葡萄牙，別看是個歐洲國家，這里的生活環(huán)境一點不輸美加澳，反而美加澳的人們也喜歡移民到這個魅力無限的國家。那么，葡萄牙移民真實生活怎么樣呢？下面就隨我們飛際移民專家為大家詳細解讀葡萄牙移民真實生活的情況吧。



葡萄牙移民真實生活怎么樣？

葡萄牙金屬產(chǎn)業(yè)出口額突破紀錄，達到240億歐元。雖然增長放緩，但冶金加工企業(yè)在2023年鞏固了其作為全國出口冠軍的地位。

十一月份對外銷售23.01億歐元，直接進入冶金和金屬加工行業(yè)有史以來，出口最佳月份前十名中排名第四。葡萄牙金屬產(chǎn)業(yè)在過去11個月中增長了4.9%，達到223.94億歐元。

有專業(yè)人員表示，葡萄牙金屬“沒有高舉旗幟”，因為仍然存在引起擔憂的問題，德國、西班牙和法國這三個行業(yè)最大的市場國家仍然屬于“或多或少不穩(wěn)定”。此外，缺乏國家政策支持，這加劇了行業(yè)的擔憂。而且企業(yè)也希望能留住更多的工人，并會重新考慮公司所得稅，讓葡萄牙有更多的公司繳納更多的稅。

另外一條消息是以葡萄牙軌道交通活動為背景，以2018年為參考，發(fā)現(xiàn)：



2020年：乘客人數(shù)減少39.6%，乘客公里人數(shù)減少48.5%，票價減少41.7%。

2020年：乘客人數(shù)減少15.9%，乘客人數(shù)減少20.6%，票價減少17.7%。

2022年：乘客人數(shù)增長0.5%，乘客公里增長3.6%，票價增長2%。

列車準時率越來越差，越來越多的鐵路運輸被暫停。在移動和運輸管理局的一份報告中，該報告得出結論，自2019年以來，葡萄牙的鐵路服務一直在惡化。

據(jù)交通運輸管理局統(tǒng)計，長途服務是準時率最差的服務。報告稱，考慮到刪除的數(shù)量和規(guī)律指數(shù)，與2019年相比，所有服務的規(guī)律性都有所惡化。

據(jù)一項數(shù)據(jù)分析，2019年至2022年，葡萄牙共拆除了27700列火車。大里斯城市列車的用戶是對價格抱怨最多的人。

鐵路部強調(diào)，鐵路服務的規(guī)律性和準時性是產(chǎn)生負面影響的主要因素，主要是在2021年和2022年，對基礎設施的干預措施意味著實際速度限制，尤其是在北線和米尼奧；機車車輛損壞；工人罷工；幾起不利的天氣事件，導致2022年12月火車停運。

根據(jù)乘客公里/列車的比例，2022年里斯本市區(qū)和郊區(qū)服務脫穎而出，約277名乘客/列車，其次是長途列車。里斯本城市和郊區(qū)服務175次/列車，第三是波爾圖的城市和郊區(qū)服務，約117次/列車，最后是區(qū)域服務，約54次/列車。

就商品而言，影響并不嚴重，同樣以2019年為基準年，觀察到的影響如下：

2020年：運輸噸數(shù)減少39.6%。

2020年：運輸噸數(shù)減少0.4%。

2022年：運輸噸數(shù)減少3.6%。

在看完以上的內(nèi)容后，是否對移民葡萄牙有了一些了解呢？如果有任何關于移民葡萄牙的疑問，可以與我們飛際移民聯(lián)系哦，也可以測一測，我們的移民專家會為您做個評估！